РОЗРОБЛЕНО 316 НОРМ СЕРЕДНЬОГО РЕСУРСУ ШИН У 2025

Згідно з наказом Міністерства транспорту України від 21.05.2001 № 300, Робочим органом з питань забезпечення виконання Женевської угоди 1958 року затверджено ДП “ДержавтотрансНДІпроект”.

Серед іншого наказом Міністерства транспорту та зв’язку України №488 від 20.05.2006 “Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі» розроблення цих тимчасових норм покладено на наш Інститут.

Якщо простою мовою – підприємствам-замовникам необхідно розрахувати строк експлуатації шин та пояснити їхнє списання. Розробкою відповідних документів займається відділ дослідження безпеки на транспорті, питань нормування, стандартизації та метрології нашого підприємства.

Для цього його фахівці проводять такі роботи:

• ідентифікацію КТЗ з метою перевірки застосування пневматичної шини в складі КТЗ відповідно до законодавства;
• вивчення умов, у яких експлуатувався КТЗ, дотримання чинних правил експлуатування шин за опитувальними листами;
• вивчення впливу умов експлуатування на ресурс шини за даними отриманими від замовника, виробників КТЗ, шини, з інших джерел;
• визначення тимчасової норми з урахуванням статистичної бази даних щодо норм середнього ресурсу шин в порівняних умовах експлуатування.

Зазначена вище інформація відображена в проєктах Тимчасових норм (розробник наш Інститут).

Це доволі спрощений та стислий опис процесу. Загалом же фахівці нашого Інституту спираються на низку нормативно-правових актів:

• Закон України «Про дорожній рух»;
• Закон України «Про стандартизацію»;
• Закон «Про автомобільний транспорт»;
• Закон України «Про наукову і науково-технічну діяльність»;
• Закон України «Про наукову і науково-технічну експертизу»
• Постанова Кабінету Міністрів України від 07.09.1998 № 1388;
• Наказ Міністерства інфраструктури України від 17.08.2012 № 521;
• Наказ Міністерства транспорту України від 21.05.2001 № 300;
• ДСТУ 8634:2016.

Така складність і бюрократичність обумовлена не тільки необхідністю правильного списання шин. Насамперед йдеться про безпеку. Бо кожна окрема модель шини має різний ресурс, залежно від особливостей її використання й КТЗ.

Наші замовники це здебільшого підприємства і компанії, пов’язані з бюджетною сферою. Загалом із початку 2025 року ДП “ДержавтотрансНДІпроект” розробило 316 тимчасових норм середнього ресурсу пневматичних шин КТЗ і спеціальних машин виконаних на колісних шасі.

Якщо вам потрібно розробити норми списання, звертайтесь за контактами:

‪+38 (067) 507-54-41‬ (Viber)‬

‪+38 (044) 201-08-35