ЦИФРОВІ ТАХОГРАФИ ДРУГОЇ ГЕНЕРАЦІЇ (G2) В УКРАЇНІ

22 жовтня за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій України відбувся семінар, присвячений впровадженню та використанню цифрових тахографів другої генерації (G2), так званих смарт-тахографів. На виконання Плану пріоритетних дій Уряду на 2025 рік пункту 14 про участь України у програмі ЄС «Цифрова Європа» на базі ДП «ДержавтотрансНДІпроект» відбулася презентація проведених законодавчих змін і вжитих заходів, спрямованих на видачу відповідних карток для смарт-тахографів.

Семінар відкрив в.о. директора ДП «ДержавтотрансНДІпроект» Володимир СОЦЬКИЙ.

Першим узяв слово Заступник Міністра Мінрозвитку Сергій ДЕРКАЧ. Він зазначив, що Україна – серед перших країн, не членів ЄС, яка вводить у себе видачу відповідних цифрових карток для смарт-тахографів: Першим узяв слово Заступник Міністра Мінрозвитку Сергій ДЕРКАЧ. Він зазначив, що Україна – серед перших країн, не членів ЄС, яка вводить у себе видачу відповідних цифрових карток для смарт-тахографів: «Впровадження смарт-тахографів – це черговий крок на шляху до гармонізації українських правил із європейськими. Для того, щоб це стало можливим команда провела багато підготовчої роботи. Окрім безпеки перевезень, обслуговування смарт-тахографів в Україні важливе з погляду економії ресурсів та зручності для перевізника. Тепер бізнес зможе без проблем ввозити нові вантажівки до України та одразу обслуговувати смарт-тахографи. Працюємо, щоб український транспорт працював за єдиними стандартами з ЄС».

Заступник голови Державної служби України з безпеки на транспорті з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Валерій КУЛИК-КУЛИЧЕКНО розповів про особливості допуску та функціонування суб’єктів господарювання, що будуть здійснювати встановлення та технічне обслуговування смарт-тахографів.«Запуск смарт-тахографів — це логічне продовження цифрової трансформації транспортного контролю. Технологія забезпечує прозорість, об’єктивність і безконтактність перевірок, а безшовна інтеграція з єІнспектором дасть змогу контролювати дотримання режиму праці та відпочинку водіїв у реальному часі. Для нас це крок у майбутнє — подальший розвиток цифровізації та мінімізація людського фактора»,– зазначив Валерій КУЛИК-КУЛИЧЕКНО.

Сергій АЛЕКСАНДРОВ, начальник відділу технічного регулювання на транспорті Мінрозвитку, додав, що наразі в Україні вже 15 майстерень пройшли акредитацію для роботи з цифровими тахографами другої генерації. Загалом планується, що їх буде близько 50. Тож кожен перевізник зможе у своєму регіоні зробити встановлення або адаптацію смарт-тахографів другої генерації. Знайти повний перелік центрів, що забезпечують обслуговування смарт-тахографів можна за посиланням на сайті Уктрансбезпеки.

В.о. заступника директора з якості ДП «ДержавтотрансНДІпроект» Роман СИМОНЕНКО презентував діяльність, проведену Інститутом для впровадження смарт-тахографів.

У другій частині семінару виступили практики: представники дистриб'ютора обладнання та пункту сервісу продемонстрували присутнім необхідне сучасне устаткування для здійснення зчитування та налаштування тахографів, особливості використання смарт-тахографів в умовах воєнного стану. Сучасний софт та додаткове обладнання для перевізників презентував представник WebEye в Україні.

Загалом учасники семінару залишились задоволені. Захід пройшов у змішаному форматі. У Zoom одночасно долучились близько 100 осіб, які також у режимі реального часу могли поставити запитання і взяти участь в обговоренні.

Запис зустрічі на нашому YouTube-каналі: https://www.youtube.com/watch?v=meKM1kA2L18

Мінрозвитку: https://mindev.gov.ua/news/v-ukraini-startuvalo-zamovlennia-ta-vydacha-kartok-do-smart-takhohrafiv

Укртрансбезпека: https://dsbt.gov.ua/novyny/startuvalo-zamovlennia-ta-vydacha-kartok-do-smart-takhohrafiv